Todos conocemos la trágica noticia de la semana. Todos estamos un poquito hartos del tiempo que se le dedica en los telediarios. Ahora vamos a analizar la noticia y a decir la verdad; la verdad sobre el accidente de tren de Casteldefels.
Trece muertos, nueve de ellos identificados. 5 ecuatorianos, 2 colombianos y dos venezolanos. Ninguno español; todos inmigrantes. y un maquinista traumatizado. Éste es el balance del accidente, aparte de los heridos. Los medios de comunicación se han centrado en el dolor de las familias de los extranjeros, que no han tardado en echarle las culpas a la seguridad y al conductor.
Pues desde este espacio de libertad me gustaría decir que había medidas de seguridad. Para cruzar de vía, había un túnel subterráneo, que dicen que estaba atestado de gente, aunque supongo yo que en vez de ir todos corriendo, si se hubiesen esperado medio minuto, podrían haber pasado tranquilamente. Pero claro, su forma de pensar y el alcohol en las venas no les permitió llegara a este razonamiento.
A quien también le han echado las culpas es al conductor del tren, o maquinista; da lo mismo. Afirman que debería haber tocado el silbato, o que debería haber estado atento. Vergüenza me dan estos comentarios. ¿Qué podría haber hecho el conductor en una noche conduciendo un monstruo de toneladas de metal? Yo, desde aquí, le defiendo.
Trece muertos, nueve de ellos identificados. 5 ecuatorianos, 2 colombianos y dos venezolanos. Ninguno español; todos inmigrantes. y un maquinista traumatizado. Éste es el balance del accidente, aparte de los heridos. Los medios de comunicación se han centrado en el dolor de las familias de los extranjeros, que no han tardado en echarle las culpas a la seguridad y al conductor.
Pues desde este espacio de libertad me gustaría decir que había medidas de seguridad. Para cruzar de vía, había un túnel subterráneo, que dicen que estaba atestado de gente, aunque supongo yo que en vez de ir todos corriendo, si se hubiesen esperado medio minuto, podrían haber pasado tranquilamente. Pero claro, su forma de pensar y el alcohol en las venas no les permitió llegara a este razonamiento.
27/06/2010
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7 COMENTARIOS:
+1. Es una desgracia lo que ha pasado, descansen en paz las víctimas, pero es que, vamos a ver, hay que ser G********* para cruzar corriendo y sin mirar una vía del tren.
Además, como bien dices, suelen haber unos túneles que pasan por debajo de la vía, sin peligro alguno. Y me resulta muy curioso que estuviera "abarrotado" de gente a esas horas :|
Me hace gracia que en un grupo de Facebook, en apoyo al conductor, grupo del que formo parte (en FB), haya sudacas que llaman "racista" a los que forman parte del grupo.
Saludos!
A ver si lo entiendo ... si yo voy conduciendo con un coche , con semaforo en verde , veo que no viene nadie , y de repente se me tiran a la calle 30 personas sin avisar , según la lógica de esta gente sería culpa mia y no de ellos ¿ pero en que mundo viven ?
El conductor no tiene la culpa de nada, que hubieran cruzado por donde debían.
Todas las víctimas eran sordas?
De verdad no oyeron llegar el convoy?
O es que ahora las trenes que cirkulan a 139 km/h. son silenciosos?
Los avances de la tecnología... (es broma)
El artículo es pretencioso. ¿Vives en una pequeña ciudad de costa por donde pasa el tren? Si no hay mas muertos es porque Dios o el diablo, no quiere. Y a la pregunta de uno de los foristas: cuando escuchas el pitido de un tren de largo recorrido que va a 140 km hora, es que ya lo tienes encima. Me parece muy triste vivir en un país donde nadie analiza las cosas con calma y siempre se busca el enfrentamiento.
Si eres sordo, ¿escuchas el pitido del tren? Si eres ciego, ¿cómo puedes acceder al paso subterraneo? Si vas en silla de ruedas, o con un carrito de bebe, ¿cómo bajas y subes las escaleras del paso subterráneo, que tenía ascensor, cierto, aunque es poco usual, un lujo, pero no funcionaba?
Con esta cuestiones quiero dar a entender que en algunas poblaciones jugarse la vida cruzando vías del tren es algo común y corriente. No hay otra alternativa. O te juegas la vida, o no pasas. Incluso en televisión se ha visto como estando las barreras abiertas, sin funcionar las luces, y los trenes pasando, porque no siempre funciona, y no siempre hay ese paso de barrera que ni funciona siempre.
Y en ocasiones, cuando funcionan, el tren tarda 15, 20, 30 minutos en pasar. Esta imprecisión hace que ni tan siquiera los automovilistas se crean las barreras y algunos motoristas las pasas aunque estén bajadas.
Que la culpa no es del maquinista, seguro. Pero que todo es muy mejorable y perfeccionable, también. Y que la gente es inconsciente, sí, pero es que hacen acostumbrar a ello.
Si, pero los atropellados estaban ciegos de alcohol, y no iban con muletas, precisamente. No estamos analizando todos los casos en general, sino este en particular. Deberías haberte dado cuenta.